原标题：成渝中线高铁首座隧道顺利进洞，全线建设进入快车道

3月30日

成渝地区双城经济圈建设重点工程

【资料图】

成渝中线高铁首座隧道

黄连堡隧道顺利进洞

标志着全线建设进入快车道

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

黄连堡隧道位于重庆市大足区境内，全长821米，由中铁二院设计，中铁五局承建，为单洞双线隧道，设计时速350公里，隧道开挖断面大、埋深浅，隧道主要穿越泥岩夹砂岩地层，部分地段分布软黏性土和粉质黏土，且为微瓦斯隧道，施工安全风险高。

据长江沿岸铁路集团重庆有限公司负责人介绍，成渝中线高铁重庆段沿线分布4家施工单位，在沿线地方政府大力支持和各参建单位的共同努力下，进场3个月以来各工点大型临时工程已完成，正线路基、桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。

据了解，成渝中线高铁建成以后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通。

项目建成后，将进一步推动成渝地区路网结构更加完善，压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

（编辑：张宇婷）