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降价了，又降价了！都说今年电车很卷，大家定价已经很低了，没什么利润空间了，很多新势力甚至在亏本卖车，结果呢？就在这个月，很多品牌又悄悄搞了一波变相降价。

首先，人尽皆知的蔚来，全系降价3万，代价是砍掉了换电和终身质保之类的权益，曾经均价高高在上，如今销量举步维艰。

其次，特斯拉Model 3(图片|配置|询价)，上个月在某报的“呼吁”下，无奈上涨2000，很多人以为要涨赶紧入手，结果这个月立马就送8000元保险补贴，一里一外，亏了6000，不知道某报是不是应该给车主们一点补偿呢？

Model 3最低售价：23.19万起图片参数配置询底价懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车14.98万起 | 393辆

然后，凯迪拉克LYRIQ，价格不变，依然是44-48万，但推出了一个36期免息的金融方案，首付只需7万多，月供9999，就能把车开走，省了3-5万不等的利息，等于变相优惠了3-5万。

最后，智己LS7(图片|配置|询价)出了一个28万的入门版，而别克更是出了个18万起的E4。

至于小鹏、零跑、深蓝等各种现金优惠以及福利包则不一一细说了，已经属于常态了。

看着各家纯电车企疯狂内卷，携带65L大油箱的理想新能源汽车不禁笑出了声：“这年头，谁买电车啊，加油不香吗？”

都说混动技术落后，成本极低，比起纯电属于是劣币驱逐良币，但如今市场销量似乎在告诉我们，纯电，才是劣币。

对此，不知各位有何感想呢